VİDEO İÇİN TIKLAYIN

Birdal, Türkiye’de son günlerde olağanüstü kış şartları yaşandığını hatırlatarak, geçen senelere göre oldukça yoğun ve soğuk bir kış dönemi geçirildiğini söyledi.

Hava şartlarından en çok etkilenen ulaşım araçlarının başında uçakların geldiğini belirten Birdal, Türkiye’de DHMİ’nin işletim sorumluluğunda bulunan 45 havaalanı bulunduğunu, şu an itibarıyla Hatay Havaalanı haricinde hepsinin hava trafiğine açık olduğunu kaydetti. Yoğun bir kar mücadelesi yaptıklarını anlatan Birdal, ”Kış şartları ve yağış durumuna göre bazı havalanlarımızda hemen pisti açmak mümkün olmayabiliyor. Buzlanma, don olayları kendisini gösterebiliyor, ama kısa bir zaman içerisinde kar mücadele ekiplerimiz özellikle tarifeli seferlerin bulunduğu havaalanlarında bu seferleri aksatmadan, gece gündüz 24 saat esasına göre çalışarak havaalanlarımızı, pistlerimizi açık tutmaya gayret ediyorlar” diye konuştu.

-”İstanbul’da kar mücadelesi devam ediyor”-

Atatürk Havalimanında bu sene çok ciddi kar mücadelesi yaptıklarını ve mücadelenin halen devam ettiğini anlatan Birdal, şunları kaydetti:

”Atatürk Havalimanında 3 gündür aralıksız kar mücadelesi yapıyoruz. Buna rağmen 29 Ocak’ta toplam 888 uçak Atatürk Havalimanına indi, kalktı. Bu kadar yoğunluğa rağmen, 30 Ocak’ta ise 601 uçak iniş kalkış yaptı.

Tabii ki başka havaalanlarına giden uçaklar oldu. Bunlar Atatürk Havalimanındaki olumsuz şartlardan, pistin kapalı olmasından değil, tamamen işletme nedenleriyle başka havaalanlarına gitmek durumunda kaldılar. Bu arada Sabiha Gökçen Havalimanında da yoğun bir şekilde kar mücadelesi yapılıyor. Burada da zaman zaman aksamalar oluyor, bazı seferler iptal olmak durumunda kalıyor, bazı seferler de başka havaalanlarına kısa bir süreliğine gidip, orada ikmal yapıldıktan sonra, mevcut havaalanındaki şartlar biraz iyileştikten sonra tekrar geri dönüyorlar. Bu sirkülasyon böyle devam ediyor.

Bu arada mağdur olan yolcular olabiliyor. Bağlantılı uçaklarını kaçıran yolcularımız olabiliyor. Hava yolu şirketleri de bunları telafi etmek için ya bu yolcuları başka uçaklarla gidecekleri yere gönderiyorlar ya da tarifelerini değiştirerek veya otellerde misafir ederek onları gidecekleri yere götürüyorlar.”

-”Önemli olan varacağımız yere sağ salim, emniyetli varmak”-

Bu kar mücadelesi sırasında sadece Atatürk Havalimanında 92 bin litre buz çözücü kullandıklarını ifade eden Birdal, her uçağın uçuşa başlamadan önce pist başına yakın bir bölgede havadaki olası buzlanmaları önlemek için de-icing (uçakların buzlanmaya karşı sefer öncesi alkol ve glikozdan oluşan özel bir kimyasalla yıkanması) işlemine tabi tutulduğu belirtti.

Her uçağın bu işlemi görmesinin ortalama 10-15 dakika sürdüğünü kaydeden Birdal, dolayısıyla bunun da gecikmeye neden olabildiğini söyledi. Bu uygulamaların dünyanın her yerinde yapılan uygulamalar olduğunu anlatan Birdal, şöyle devam etti:

”Biz de aynı uygulamaları yapıyoruz. Hatırlarsanız geçen yıl Londra’da çok yoğun bir kış olmuştu ve havaalanı kapatıldı. Risk almamak için, bu kadar yoğun mücadeleyi yapmak zor olacağı için havaalanı kapatıldı. Biz hiç bir hava alanımızı kapatmadık. Bütün havaalanlarımız açık. En büyük havalimanımız olan Atatürk Havalimanımızda bütün bu olumsuzluklara rağmen, günde 600’ün üzerinde uçağa hizmet veriyoruz. Önemli olan uçuş güvenliği, yolcularımızın güvenliğini riske atıcı bir faaliyette bulunulması mümkün değil. Bu havacılık kurallarına da aykırı. Belli bir takım gecikmeler yaşanıyor, istemediğimiz durumlarla karşılaşabiliyoruz, ama önemli olan varacağımız yere sağ salim, emniyetli varmak.”

Sadece Atatürk Havalimanında 50’den fazla kar mücadele personeli, 30’dan fazla araçla sürekli kar mücadelesi yaptıklarını ifade eden Birdal, bunların 24 saat esasına göre dönüşümlü olarak ara vermeden 4 ekip halinde çalıştıklarını bildirdi.

Türkiye çapında tüm havaalanlarında kar süpürme, üfleme, kurutma de-icing, greyderler, kar rotatifleri gibi yaklaşık 1000’e yakın kar mücadele araç ve gereçlerinin bulunduğunu belirten Birdal, ”Bunlarla kar mücadele hizmetlerini yoğun bir şekilde verebiliyoruz. Önemli olan tüm hava alanlarımızı hava trafiğine açık tutmak” dedi.

Şu an itibarıyla sadece Hatay Havaalanının hava trafiğine kapalı olduğunu kaydeden Birdal, onun da Hatay il genelindeki aşırı yağış ve Suriye’nin zaman zaman baraj kapaklarını açmak zorunda kalması nedeniyle Amik Ovası ve Havaalanının sular altında kalmasından kaynaklandığını ifade etti.

Birdal, Hatay Havaalanı’nı 6 Şubat 24.00’e kadar hava trafiğine kapattıklarını hatırlatarak, bu süre zarfında yoğun bir şekilde çalışarak havaalanını hava trafiğine açmayı hedeflediklerini bildirdi.

AA